下面是小编为大家整理的程序与工作指令编写及编号（范文推荐）,供大家参考。
JFSA0029 维修工艺 1. 维修步骤 1)
工具准备：
扎带、 剪刀；
2)
打开车门， 将主驾驶员座椅调节到最高最后位置；
3)
查看确认座椅上加热系统控制器和主线束的位置；
4)
用剪刀割断固定控制器的扎带后， 拔出与控制器连接的主线束插头， 取出控制器。
5)
查看控制器上标识， 根据标识状态按下面说明进行操作 A）
如果标识为下图 A. 1 状态， 则无须进行更换
扎带 与控制器连接的主线束 拔出主线束插头、 取下控制器 扎带控制器位置 主线束位置 标识中有 AEW
B)
如果标识为下图 B. 1 状态， 则只需更换为 B. 2 新状态控制器；
C)
如果控制器的标识为下图 C. 1 状态， 则在更换为 C. 2 新状态控制器的同时， 需将老状态主线束图 C. 3（与车身地板线束连接的线束）
更换为 C. 4 新状态主线束；
图 A. 1 控制器状态 1
图 C. 1
老状态控制器
图 C. 3 老状态主线束
图 C. 4 新状态主线束 图 A.1
老状态控制器 图 B. 2 新状态控制器 标识 1：
生产日期在7 月 15 日以后 标识 2：
红色√ 图 B. 1
老状态控制器 更换为 标识 1：
生产日期在7 月 15 日以后 标识 2：
红色√ 更换为 更换为 图 C. 2 新状态控制器
6)
更换主线束步骤：
在更换主线束时， 将线束末端卡子从座椅固定点上拆下, 更换上新状态主线束后， 再将卡子卡接到原位置。
7)
换装上控制器后， 连接对应线束， 然后用扎带将控制器在原位置固定牢靠。
8)
割掉多余长度扎带， 将扎带余留长度控制在 5mm~10mm。
9)
副驾驶员座椅加热系统控制器按照 2~8 步骤进行更换。
2. 所需零件 2. 1 零件/辅料信息 2. 1. 1 控制器的标识为图 A. 1 状态， 单车所需零件/辅料信息：
零件名称 扎带 单车所需该零件数量(个)
4 2. 1. 2 控制器的标识为图 B. 1 状态， 单车所需零件/辅料信息：
零件名称 座椅加热系统控制器 扎带 单车所需该零件数量(个)
2 4 线束卡子 扎带 主线束与控制器连接一端 扎带将主线束固定在座座椅底部钢丝上 卡子将主线束固定在座椅底部塑料件
2. 1. 3 控制器的标识为图 C. 1 状态， 单车所需零件/辅料信息：
零件名称 座椅加热系统控制器 扎带 座椅加热系统主线束 单车所需该零件数量(个)
2 6 2 2. 2 零件供应方式为：
由项目组提供所需零部件以及辅料 3. 维修信息 CCC 代码：
S17 CCC 名称：
座椅加热/制冷问题 作业代码：
JFSA0029 作业名称：
更换加热控制器 备件编码：
SP-01 备件名称：
特殊备件（单据专用）
工时：
0. 3H
索赔类型：
一般维修
4. 单据填写规范 故障描述：
座椅加热控制器状态升级。
故障原因：
座椅加热控制器升级。
维修措施：
更换座椅加热控制器。
5. 旧件处理 将旧件按照正常的三包流程返回库房。
注意事项：
请严格按照维修方案对范围内车辆进行处理， 并严格按照维修信息录入系统， 否则不予索赔。
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