安全认识体会第1篇4月13日在鸡西召开“全省煤矿事故警示教育会议”之后，相隔两月，又召开了“全省重点行业领域安全生产专项整治行动动员部署电视电话会议”，会议从政府、部门、企业三个层次就安全工作存在的问下面是小编为大家整理的安全认识体会8篇,供大家参考。
安全认识体会 第1篇
4月13日在鸡西召开“全省煤矿事故警示教育会议”之后，相隔两月，又召开了“全省重点行业领域安全生产专项整治行动动员部署电视电话会议”，会议从政府、部门、企业三个层次就安全工作存在的问题进行剖析，提出了从标本兼治、强化保障两个方面入手，确保重点行业领域专项整治行动深入开展，落实到位的要求。做为一名煤矿的管理人员，在学习此次会议相关领导的全部讲话后，认为抓好当前安全工作应做到以下三点：
一、正确认识煤矿当前的安全形势。
自今年以来全省共发生较大事故9起，其中煤矿事故4起，为“鸡西滴道盛和煤矿立井4.4煤与瓦斯突出事故”、“七台河龙湖煤矿3.3顶板事故”、“鸡西市城子河区东旭煤矿5.26透水事矿”、“双鸭山市岭东区富山矿业有限公司5.20运输事故”，还有一起一般事故是“双鸭山宝山区一采区井1.23煤尘爆炸事故”。这些事故涵盖了“瓦斯、煤尘、顶板、运输、透水”五种煤矿重大危险源，呈现出事故发生频率高、范围广的特点。通过这些事故我们要清醒的认识到当前安全形势的严峻性，认识到安全管理从责任制的落实、安管人员的配备、作业人员安全素质的提高等“软功夫”，到现场上齐安全设施，“三位一体”安全防范管控体系的落实等“硬管理”上还有很多缺陷。安全管理工作任重而道远，切不可被当前的市场形式冲昏头脑，还需要从基层干部员工入手，全面提升干部员工的安全第一思想，严细各种规章制度，严格现场管理，学习安全技能，实现矿井的安全生产。
二、严格落实各项安全管理规章制度。
从国家到省市，从龙煤到公司，再到煤矿、区队、班组，各级下发的安全管理规定齐全完备，关键是落实。首先是将各种管理制度贯彻到位，到每一名员工，以“三程一标”为基础，利用班前、班后会，安全大课和现场考问等多种形势让每一名干部员工都熟悉掌握，杜绝“无知无畏”、“蛮干”等违章行为。二是要从严管理，从杜绝习惯性违章入手，日常的小违章不处罚处理，小隐患不整改就会为日后的大事故留下不确定因素，当这种不确定因素聚集到一定程度的时候就会发生大事故。要借助公司2018年重点整治习惯性违章的有利条件，从严管理，发现一起追查一起，达到军训的坚决进行军训处理。彻底杜绝瓦检员假检、漏检；
风电、瓦斯电不闭锁；
探头位置不正确等“一通三防”方面的习惯性违章行为，形成人人遵章作业，人人抓安全的良好氛围。
三、创新管理抓安全。
安全工作重在抓预防，抓现场，抓正在进行时，要将安全管理融入到市场化当中，变安全管理的结果考核为过程考核。在工作的过程中出现不遵章作业、存在违规行为的在工资上进行考核，当班兑现，让违章者当时就有“切肤之痛”，使工人在作业的过程中牢记安全，不想不敢违章。二是细化安全考核单元，将通风队、瓦安队划分为三个考核组，每组由一名队长、值班和若干工人组成，每月进行系统内部安全考核，以1000元为基础，实行奖头罚尾制度，激发大家的集体荣誉感，充分发挥自保联保的作用，以班组的小安全来保证区队的大安全。
安全认识体会 第2篇
在这近两个月的时间里，我们经历了从学生到教师的主角转换。在这近两个月的时间里，我初尝了身为一名教师的`酸甜苦辣。在这近两个月的时间里，我渐渐领悟了教书育人的真正含义，确切的来说应是先育人再教书。两个月的时间不长，但感受却填满的我的心房。
一、为人师表是前提条件
俗话说“种瓜得瓜种豆得豆”，作为一名教师，若你播下的是礼貌的种子，开的也必将是礼貌之花，收获的也必定是礼貌之果。教师是学生学习的楷模。平日里的点点滴滴都被学生看在眼里记在心头。在不经意间，我们从小带来的不好习惯就如同种子般，悄无声息的种在学生的心田，随之发芽。一想到我们的陋习将被无数的学生放大千百倍，然后再去影响他们周边的人，这该是多么恐怖的一件事情。所以，教师因以身作则，不仅仅在教学上要这样，在平时的生活中亦是如此。
二、教师的管理、教学工作要从学生出发
班主任对班级的管理工作主要从学生的思想教育工作做起，只有让他们的思想态度摆正了，班级管理的工作才能水到渠成。这实质上是一个与学生进行心理沟通的过程，只有真正的解了学生的内心世界，才能做到有的放矢，收到好的教育效果。在这一方面上，就要求班主任充分展现自我的风采。千篇一律的管理模式是收不到良好效果的，因为我们每一次应对的主体是不一样的。我想这就是大教育家孔子为何要倡导因材施教的教学方法的原因吧。
不仅仅班级管理工作要以学生为出发点，教学工作更应如此。每一位家长都满怀期望的把孩子送到学校来，作为人民教师，我们有义务也有必要要针对每个学生的特点来进行教学，尽量发挥其长处，发展他们的才能。为了全面提高每个人的科学素养这个总目标而不懈努力。
三、用宽容的心去包容
人非圣贤孰能无过？更不要谈学生了。严以律生是好事，但凡事都该有个度。而且，我们更不就应用成年人的标准去衡量学生们的行为。凡事多设身处地的为他们想想，回忆下我们自我的学生时代，很多棘手事情的解决方案就跃入眼前了，难道不是么？中学生有极强的可塑性和极强的自尊心，个性是我们这特殊的班级，班上有好些同学的父母双双外出打工，留下他们与年迈的爷爷奶奶辈生活在一齐。
也有个别学生的父亲或是母亲已永远的离开了他们。我们更要留意翼翼的保护好他们的自信心、自尊心，不要一错百错，全盘否定。其实，好学生几乎都是靠表扬出来的。老师对他们满怀期望的眼神必须能得到他们用心地回应，努力学习！一位优秀的老师应时刻用“爱”去开启学生的心灵，很多时候一个笑容，一句鼓励的话语，有时甚至是一个眼神，都可能会对学生产生深远的影响。
实习的过程是一个摸索、探究的过程，每一天我都有新的发现，新的收获。在教学过程中，我深深的感受到理论知识与实际教学中还是有一段差距的。这就需要我们不断地去积累经验，用实践这个武器去装备完善自我。另外，我还觉得听课这个环节对于教学经验的积累起到很大的作用，所以师范生就应尽早的开始听课这一教学活动。
安全认识体会 第3篇
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形（即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形）的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论；
在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9.0m，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力（制动力）对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的`安全距离。
安全认识体会 第4篇
这短短的在杭州下沙两个月实习，让我深深体会到了积累知识的重要性，我获益匪浅。
我所实习的杭州丽伟电脑机械有限公司，是在国内最著名的数控机床制造商之一，它经过20余年的成长与发展，其产品的技术水平一直处于行业的领先地位，杭州丽伟生产的产品系列有：
1、V系列立式加工中心（线轨），广泛应用于汽车、摩托车零部件、模具行业。
2、MV—I系列立式加工中心（线轨）。
3、T—系列高速化精致化数控车床（线轨）和车铣复合式车削中心机等系列产品。
在老师的推荐下，我正式走进丽伟开始了实习工作。由于我是应届毕业生，本身对企业的机构等都很陌生，公司让以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在我师傅的热心指导下，我对机床装配有了初步的了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及所学的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；
又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。
在公司我主要的工作是协助师父装配一些机床，由于缺乏经验，我在期间还弄坏了一些工具，也走了很多弯路，给师傅及同事的工作带来了很多麻烦，但是我们师父他没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。
实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是动手能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进丽伟开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与机床装配，并对企业公司结构的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。
实习收获。主要有两个个方面。一是通过直接参与机床装配的过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际工作能力，动手能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
安全认识体会 第5篇
通过认真学习了公司20XX年安全暨安全质量标准化工作会议文件，文件主要对xx年安全生产工作进行了回顾和对20XX年安全生产工作面临的形势和任务进行了分析和总结并提出了xx年安全生产工作意见，通过学习对我的工作影响很大，使我重新认识了当前形势下安全生产工作的重要性和必要性，也对新时期煤矿基层管理有了更深刻的认识，这对我以后的工作起到了积极的作用，通过学习并结合本单位的实际情况我个人有以下心得体会：
一、强化质量标准化管理水平，推进精益管理。
搞好质量标准化是煤矿安全生产的基础工作，切实抓好隐患整改，又要从思想上提高认识，明确目标，加强领导，措施保证到位，认真摆正质量与安全，质量与生产、质量与效益的关系，不断学习新规程，掌握新标准、高标准、严要求，强化现场管理，加强对要害工种人员的培训管理工作，深入持久地把质量标准化工作搞下去。在抓好质量标准化的同时，加快精益管理进程，实现安全生产精益管理，灵活运用"六化"管理最终实现"七零"目标。
二、加强安全技术培训，提升业务素质
安全培训工作是煤炭企业的生命线和幸福线，没有安全就没有生产，安全培训工作的目的是认真贯彻党的安全生产方针，为安全生产服务，通过培训提高职工安全技术素质，自我保安和相互保安意识，做到自觉遵章守纪，最大限度的降低安全事故的发生，提高安全生产效率，我工区运输战线长，岗位多，人员流动性大，职工技术水平不高，不能满足当前生产的需要，设备事故率交去年有所提高，所以运输专业技术人员培训工作应该作为一个重要工作来做。
三、加强安全生产管理，明确安全生产目标。
煤矿安全管理工作是一项长期、持久的基础性工作，如何将"安全管理制度化、安全行为规范化、安全责任法制化、安全设施标准化"的管理模式融入到日常安全管理工作中去，是摆在煤矿安全管理工作者面前的一个非常现实的问题。我们必须按照公司安全工作会议精神，以安全生产为目标，全面实施六大重点安全工作，落实七项安全保障措施并结合矿井的实际情况做到"早、全、严、细、实"（暨关口前移，重在预防；
全面动员、全员参与；
"严"字当头，重奖重罚；
耐心细致，不留死角；
脚踏实地，真抓实干。）才能做好煤矿的安全生产工作。
四、做好职工思想教育，稳定职工队伍。
经济效益在职工的心中占据了主导地位，市场物价提高，现实收入跟市场消费不成比例，不能满足职工家庭的生活需要。为了增加自己的劳动果实，提高家庭生活质量，不稳定的思想必然有所呈现，再加上经济的市场的逐渐恢复，各大企业人员紧缺，人力劳动市场需求很大，严重影响了职工行为，同时也诱导着职工思想的变化，个人的价值与收入决定着职工工作的态度，由此影响了职工的工作能动性，降低了职工工作效率，人员流失，岗位人员紧缺的现象有所增加，这样严重影响了矿安全生产，在加上矿主观原因的影响，客观条件的受限，一些深层次问题显得更加突出，目前如何做好职工的队伍的稳定工作是一项重要的工作。
煤矿安全质量标准化、建设安全型煤矿是一个系统工程，构建安全生产长效机制也是一个动态的、渐近的过程，它只有起点而没有终点，这需要我们上下同心、步调一致、齐抓共管、共同推进，深入持久地将安全质量标准化活动开展下去。要以这次会议为动力，进一步强化安全管理，夯实安全生产基础，实现安全，不断开创我矿安全生产工作的新局面。
安全认识体会 第6篇
我们幸福的生活着，我们辛勤劳作而衣食无忧，我们家庭和睦，但是有那么一天如果“安全生产责任事故”发生在我们身上，无论是人身的还是设备的，我们的事业就会毁于一旦，我们的生活就会笼罩上散不去的阴霾，我们的心会流血，我们的家人会流泪，痛定思痛从我做起认识安全。违章导致如此严重的后果是不是我们每个人都认识到了呢？即使后果认识到了那是不是针对自己的工作性质和工作环境﹑工作行为进行过深刻的反思查找过隐患呢？一切事故的`发生均缘于人对工作的态度不认真、业务知识不熟悉，发生事故的根本原因在于人。通过这次事故，我想我们按以下几点进行深入思考一下会对我们自己的安全生产状况有一个明确的认识。
一、你有多长时间没有认真学习过“安规”了？
《电业安全工作规程》是我们每一个电业工人的护身符，是从无数血的教训中总结出来的，谁违反他去工作无异于飞蛾扑火，尽管他内容不多，虽薄薄一卷但条条重于泰山！孔子说的好“学而时习之不亦悦乎”，因此我们应经常的学习安规对照总结自己的安全行为就会使我们的安全意识日渐提高，在生产中保持清醒的头脑和认识。
二、你是否能真正认识到现场的危险点？
“现场危险点控制单”是对《安规》有益的补充，其最根本的意义就在于工作负责人及工作班成员到达生产现场后根据现场的人员设备及工作内容实际情况判断最易发生的人身安全﹑设备安全隐患并针对其提出相应的预防措施后让所有工作班成员确认。因此不同现场﹑不同工作内容﹑不同的工作班成员具有不同的危险点，认真填写危险点实际上等于对工作在头脑中进行了预演，而对危险点的认识如果是仅局限于履行一般手续那就会犯形式主义的错误，深刻认识危险点的内涵，认真总结﹑填写﹑执行危险点控制单内容对每一个现场工作人员具有特别重要的意义。今后，我要在每一天审批的检修工作申请票、每一个保护整定计算稿和下发的每一张定值通知单上都要应寻找“危险点”，确保审批的检修工作申请票、保护整定计算稿和定值通知单准确无误，不存安全隐患。
三、你对检修操作的设备了解多少？
古人云“知己知彼﹑百战不殆”，不违反《电业安全工作规程》仅仅是一名成为合格电业工人的必要条件，但真正做好现场工作必须对工作现场的设备性能心中有数，因此需要不断的学习和积累检运经验，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，才能做到“一日清﹑一日高”，才能从根本上保证人身﹑设备安全。
四、你遵守各项管理制度了吗？
我们制定的各项管理规章制度是在实际工作中总结的一些对安全生产最有实效的经验，在平日的工作中严格遵章守纪，既是我们对工作认真负责的一种表现，更是敬业精神的一种完美体现，养成了这种良好的工作作风，就可以使我们防微杜渐，有效地避免事故的发生。安全生产是我们事业的基石，是我们生活的保障，搞好安全生产需要我们真正杜绝形式主义、脚踏实地认识领会上级领导指示，学习执行各项安全生产制度，行动不忘安全。写到这里我不禁要自问：今天我违章了吗？今天我攻读专业了吗？今天我认真对工作进行了安全总结了吗？“一日三省吾身”才能保证杜绝违章。
安全认识体会 第7篇
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将“安全管理规范化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去，从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
当前，搞好铁路安全管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实需要。特别是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路安全运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化安全运输生产，就要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化安全风险管理的重要载体，也是深化安全运输生产及各项工作的具体措施。通过推进“三化”工作，夯实安全管理基础，提升整体工作质量，确保安全生产长治久安。
通过推行安全管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全管理理念的认识，科学构建安全管理职责体系，建立健全安全管理运行机制，规范安全管理行为，严格履职考核追究，全面提升安全管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键控制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推进检查整治常态化，准确把握“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理，及时消除危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体稳定。
围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、实用和简明的原则，梳理对应的作业标准，规范各级干部管理职责和管理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进行常态化推进落实。以常态化促进标准化、规范化，进一步加强安全生产过程控制和超前防范，有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题，达到盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全基础全面加强、管理水平全面提升，从而确保安全目标的实现。
没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全基础。铁路工作要夯实安全管理基础工作，就必须着力于安全生产的合理控制，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化”。
提升安全管理规范化，就是要建立健全完善的安全管理的职责体系。安全就是一种经验，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全管理规范化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特别是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成管理规范化。
现场作业标准化，就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中掌握规律，体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。
检查整治常态化，就是要求干部一定要深入一线检查指导抓落实，督促基础工作的开展，查问题查漏洞，提高认识，保证质量，弥补生产中可能出现的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的发展铺垫基石。
从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高认识，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的控制能力，整个基础管理就会顺利的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩。
安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推进，让全员都进行参与，才能保证“三化”工作的顺利开展。
“三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险管理的重要载体。全力推进“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺利进行。
安全认识体会 第8篇
20xx年xx月xx日，我公司xxx部组织学习了公司安全条例。并通过对xxxxx各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第
预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；
安全不是喊喊口号，而是要真正行动；
安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
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