县交通运输局2024年工作总结和2024年工作打算5篇

时间：2023-12-11 09:30:03 来源：网友投稿

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算5篇

2024年度人民法院工作总结各位代表：我代表县人民法院向大会报告工作，请予审议，并请各位列席人员提出意见。以下是为大家整理的关于　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算的文章5篇, 欢迎大家前来参考查阅！

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算篇1

　　一季度，市交通运输局严格按照市委市政府2023年工作部署和要求，进一步树牢服务大局意识，突出重点、强化措施、狠抓落实，推动年度各项目标任务有力有序开展。现将有关情况简要总结如下：

　　一、工作开展情况

　　（一）春运工作圆满完成。春运期间，交通运输共投入客运车辆433台参与“春运”运输工作，累计发班19460班次，安全运输旅客356189人次，未出现旅客滞留现象，未发生一起安全责任事故和严重拥堵现象，有力保障了旅客走得安全、走得及时、走得有序。

　　（二）项目前期稳步推进。万家丽路北延、G107改线提质配套园段、S316张公庙至傲花塘公路改扩建工程以及42.32公里撤并村连接路、11座危旧桥改造等项目前期稳步有序推进。岳阳现代服务职业技术学院至G107连接公路、G536蔡屋章至G240公路工程已取得省交通运输厅支持，并同意将项目纳入“十四五”规划并批准提前启动项目前期工作。

　　（三）“三个一”行动扎实有力。一是抓住重点项目建设这一重点，S313桃林至白塘（磊石）公路改扩建工程于3月初完成招投标工作，3月15日完成项目指挥部组建，正式启动征地拆迁等工作，目前，已基本完成红线放样、红线沟开挖、水系调查等工作，即将全面实施建设。二是突破公共交通运营困境这一难题，全面对湖南众捷汽车运输有限责任公司（客运公司）和汨罗市晟瑞公共交通有限责任公司（公交公司）人员、收支、债务等情况进行了摸排，且提请分管副市长，组织财政、国资等部门单位进行第一轮研讨，各部门单位正在对两家企业有关情况进行测算等工作。三是推动公路养护管理体制改革这一创新，编制印发了《全市“路长制”实施方案》、《汨罗市道路交通安全“五小”工程实施方案》、《汨罗市美丽农村路（示范路）建设三年行动计划》，正式启动了市公路建设和养护中心、市农村公路养护中心机构改革工作，养护管理体制改革各项事项也正在同步有序推进。

　　（四）行业治理卓有成效。组织开展客运市场“打非治违”专项行动，查处非法营运46台次；检测货运车辆5216台次，查处超限超载货运车辆139台次，卸载货物 3389吨，实施扣分174分，查处擅自改装货运车辆3台次，查处货运源头企业违法违规行为3起；查处维修企业不按规定回收处置废旧机油、船舶不按规定处置油污垃圾等其他违法行为22起。

　　（五）安全工作常抓不懈。紧盯交通运输 “两客一危”、交通项目建设等重点领域，不断夯实安全生产主体责任，持续加大行政检查、行政执法力度，确保行业发展安全规范有序。对因河道清淤等施工作业，带来的水上交通安全隐患，果断对屈子祠镇周家垅渡口、名山渡口和白塘镇江南堤渡口实施临时性停渡措施。在磊石山水域成功处置一起通航船舶搁浅险情。

　　二、存在的问题及建议

　　（一）施工安全问题。S313桃林至白塘公路改扩建工程线路作为白塘、桃林寺镇群众出行重要通道，涉及群众多，车辆绕行难，且施工时间长，导致施工安全隐患较大。为避免发生伤亡交通事故，建议市委市政府，一是要督促镇村两级切实做好安全隐患排查和教育宣传引导，二是要督促交警部门指派专人、加强力量配合做好施工期间交通管制和疏导工作。

　　（二）施工环境问题。由于S313两侧房屋密集且靠近公路，而S313桃林至白塘公路建设项目属扩建提质工程，难免占用屋主地坪、菜园等，加之建设资金紧张，无法投入较大的征拆资金，可能难以满足群众目标需求。为确保工程如期如质顺利完成建设，建议市委市政府，一是要督促沿线镇村提前做好协调沟通和政策宣传，二是责成公安部门严厉打击无理取闹、强行参工参建等违法行为。

　　（三）运营保障问题。为保障公共交通持续运行，客运、公交两家公司于年前已向财政借款300万元用于维护基本运营，但根据现有经营收入和支出来看，暂仍无法实现平衡，公共交通运营即将再次面临无钱可供运转情况。在客运、公交两家公司完成合并重组、降本增效前，为避免出现河南信阳等地公交停运事件，建议市委市政府统筹财政资金，做好公交交通运营资金保障工作。

　　三、后段工作打算。

　　（一）聚焦示范抓服务提升。全面完成创建任务建设，确保全国城乡交通运输一体示范县创建工程，6月顺利通过交通运输部验收。加快修订完善《汨罗市农村客货邮融合发展协同产业振兴三年行动实施方案》，提请市委市政府相关会议审议，推动行动全面组织实施。

　　（二）聚焦重点抓项目建设。加快推进项目前期工作步伐，科学制定项目建设计划，有力有序推进S313桃林至白塘公路改扩建工程、岳阳现代服务职业技术学院至G107连接公路、超限检测站搬迁、美丽农村路、生命安全防护工程等项目建设。

　　（三）聚焦关键抓行动实效。以调查研究为切入点，着力找准“三个一”行动关键突破口，以点带面，靶向发力，全力推动“三个一”行动目标任务落地见效。

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算篇2

　　2023年，××县交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的XX大精神，认真落实县委县政府决策部署，牢牢把握交通“先行官”定位，加快建设现代化综合交通运输体系，各项工作迈上新台阶、取得新突破。

　　一、2023年工作总结

　　（一）聚焦聚力项目攻坚，全力构建外联内畅大格局。一是强力推进在建项目。实行重点项目“一个项目、一名领导、一套班子、一套方案、一抓到底”工作机制，坚持“问题导向+解决方案”的工作方式，及时化解项目建设的困难问题，良沂路等重点项目开工建设，强化在建项目动态管理，对重大交通项目实行挂图作战和点位负责制，以上率下全力赶超项目进度。今年路网延伸通达项目计划实施15公里，已完成13公里；路网提升改造项目计划实施109公里，已完成78公里；危桥改造项目计划实施9座，已完成2座、在建4座；农村公路生命安全防护工程计划实施75公里，已完成35公里；路面状况改善工程计划实施205公里，已全部完成；农村公路彩化工程112公里任务全部完成。全年交通基础设施项目投资预计超过2亿元，全力实现交通工作“走在前、进位次、提水平”，确保把县委县政府绘就的美好蓝图变为生动现实。二是加压推进重点项目前期工作。加快推进绣针河通航工程和××通用机场前期工作，着力谋划建设××铁路物流园项目，组建强有力的前期工作专班，压实工作责任，紧盯节点目标，协同部门合力，加压推进前期工作。三是加大农村公路养护力度。对全县460余公里县域公路进行常态化巡查，完成团板路、文莲路等36公里路面挖补维修，汛期前对日十路、文泗路、团板路等多条道路的排水设施进行维修，排查治理临水临崖、急弯陡坡路段和农村平交路口的安全隐患，新增设安全标志牌36处、道口桩68个，修剪行道树80余公里，维修水毁路段120余处，农村公路通行条件显著改善。

　　（二）提质提效运输服务，不断升级惠民利民大供给。一是持续优化营商环境。优化升级“互联网+政务服务”，深入宣传推广“跨省通办”，打造省心、贴心的交通运输政务服务，实现服务事项“一窗口”、“一次办好”。办理道路运输驾驶员从业资格证业务9546件次，审验车辆6660辆，加强培训记录学时审核签章制度，审核驾驶培训记录10026人、审核学时签章2.6万人次、结业归档3700余人，完成教练车备案380台、教练员备案407人。二是加大客运市场监管力度。督促出租车企业更新26台出租车，强化行业教育培训，提升从业人员素质，规范运营服务行为，确保秩序井然，服务质量、文明程度大幅提升，为全县治堵治慢治乱行动深入开展和建设人民满意的精致城市提供坚强交通保障。三是全面提升运输服务水平。开展2021年度道路运输企业质量信誉考核，促进运输企业规范经营行为，提高服务质量和管理水平。推动公交优先发展，新增30辆新能源公交车，并同步新增3条城区公交线路，改善群众出行状况，进一步完善城市公交、城乡公交、城镇公交有机结合的公交网络体系，对城乡公交线路优化调整，为群众提供更加舒适便捷实惠的出行服务。

　　（三）落实落细行业监管，持续推进治理能力大提升。一是积极开展交通违法行为专项整治工作。开展打非治违集中行动，重点打击危化品非法运输、黑客车、黑包车、黑驾校和工程车、渣土车扬尘抛洒等现象。加大治超工作力度，推行交通运输非现场执法模式，在S225莒阿线、S314北疏港公路临港段启用2处非现场执法系统，对过往货运车辆实现不停车测重。加强与公安交警的协调配合，加大重点路段巡查工作密度，组织开展超限超载联合执法行动。深入开展客运市场集中整治活动，进一步规范客运市场、出租市场秩序。加大公路路政巡查力度，严厉打击损坏路产路权违法行为，依法维护国省道、县乡道路产路权。共查处各类道路运输违法行为案件267起，罚款95.15万元，维护了良好的道路运输环境。二是深入推进法治交通建设。认真抓好“八五”普法，全面实施执法人员素质提升行动，转变执法理念，实施“轻微免罚”3起。调整公布权责清单，行政权力事项由215项调整为396项。贯彻执行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度，公示行政许可535件、行政处罚316件，行政执法全过程记录316件，行政处罚、行政强制事项已完全实行网上运行。

　　（四）筑好筑牢安全基础，严密构筑安全稳定大防线。一是持续筑牢安全防线。推动企业全面开展安全生产承诺践诺、事故警示、应急演练和对照检查活动，确保企业主体责任落实到位。落细驻点监管、第三方联合排查、异地执法检查等联动化隐患排查举措，对全县交通运输客货运输企业、场站等重点领域以及“两客一危”关键节点进行横到边、纵到底的“拉网式”、全覆盖的隐患排查，实现一个月内对客运、出租车企业检查2次，对货运企业及驾培企业全覆盖检查1次，排查整治交通运输行业安全隐患233处，节假日、重要时间段开展安全生产专项督查40余次。二是加强车辆动态监管。将全县317台班线客车和公交车、32台危化品运输车辆及其运行路线全部纳入重点监控范围，全县6400余台普通货运车辆纳入信息化平台监控，所有营运车辆均设置电子围栏，严格管控车辆运行轨迹范围。共计抽查“两客一危”及普通货运车辆13788台次，其中异常车辆22台次，及时督导企业对车辆违章情况进行管控和整改。三是加大公路巡查力度。抽调公路中心相关科室及12个镇街基层站所人员，组建13支道路巡查保障小组，加大路面巡查频次和力度，确保“全区域覆盖、全路网巡查”，及时掌握路网通行信息，重点做好公路桥梁、长大下坡、急弯陡坡、临水临崖、背阴坡易积雪结冰路段等重点部位的隐患排查治理工作，加强重要农村公路路段、桥梁的日常养护，做好公路抢通保通工作，保障县域公路安全畅通。四是做好铁路沿线环境及铁路桥涵隐患排查整治。深入开展铁路沿线环境综合整治，完成896处安全隐患整改，对全县铁路沿线立交桥涵和平交道口进行全面排查，整治安全隐患3处，投入5466人次、资金144万元，拆除违建违占13310平方米，加固彩钢瓦房、塑料大棚313处，采伐危树3901棵；对老石沟车站常年积水问题协调解决完毕，推进坊前镇大峪崖公跨铁桥梁大修项目。不断强化铁路沿线巡查，确保铁路运行安全。五是有效维护行业稳定。持续开展“行业清源”，推动扫黑除恶常治长效。落实领导干部接待群众来访制度，积极防范化解各类不稳定风险因素，受理各类信访案件5件、“12345”政务热线1271件，均在规定时限内办结。

　　（五）守紧守牢“入莒”关口，严密构筑疫情防控大防线。一是立足外防输入，抓好4处客运站点执勤值守。安排13名交通执法及运输监管人员，会同部门单位做好高铁北站、高铁厉家寨站、火车站及汽车站全县4处交通站场疫情防控日常执勤值守。二是强化交通管控和服务。100余名交通人员派驻高速公路出口、县域边界、高速服务区，进行24小时交通管控或疫情防控服务。三是强化风险地区货车司机闭环管理。全面排查全县货运企业车辆及人员，通过北斗平台密切监控货运车辆停留、途经中高风险地区情况，督促企业强化联系。在疫情防控重要时期对来自风险区货车进行闭环接驳管理，坚决阻断疫情传播链条。四是深化做好物流保通保畅工作。优化设置疫情防控检查服务点，完善车辆引导、查验、登记流程，坚决做到快速查验、快速检测、快速通行。全面加强重点物资运输车辆通行证核发工作，办理车辆通行证731份。五是深化客运、出租、汽修、交通工程、邮政快递等行业疫情防控工作落实，督促交通运输行业和快递行业企业做好“应检尽检”及各项防控措施。六是做好应急运输服务保障工作。把全县120辆应急客运车辆和150辆应急货运车辆，分成3个应急梯队做好日常应急备勤，调派应急车辆44辆次，转运302名涉疫人员至隔离点，做到出动迅速、安全高效、保障有力。

　　（六）从严从实抓好党建，科学引领交通运输大发展。一是纵深推进思想政治建设。深入学习贯彻党的十九届六中全会精神，深刻领会“两个确立”的决定性意义，切实增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。以开展“学悟见创”活动为主线，持之以恒学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想。加强阵地管理，牢牢掌握意识形态领导权主导权。密切关注涉及交通运输行业领域方面的舆情，针对相关舆情问题，快速反应，正面回应，以解决问题的具体举措实质性回应社会关切。二是不断加强基层基础建设。深化“星级”党支部建设，不断巩固基层党组织标准化、规范化建设成果。全面加强干部队伍建设，积极拓宽选人用人渠道，持续改善干部队伍结构，坚持严管厚爱结合、激励约束并重，不断健全干部考核机制，干部干事创业热情进一步激发。干部职工服从大局、服从组织、服从安排，行业上下心齐、气顺、劲足，干部干净干事、群众群策群力的氛围更加浓厚。三是扎实开展纪律作风教育整顿。进行新一轮的警示教育活动，着力精文简会，规范督查检查考核，大力整治形式主义官僚主义。

　　二、当前存在的问题和挑战

　　在肯定成绩的同时，我们也要清楚地认识到，对照县委县政府的要求，对比“十四五”发展目标，对标先进地区，我们都还存在一些短板和不足。

　　（一）交通建设方面。要素制约日益趋紧，财政保障相对不足，建设资金筹措压力加大，项目用地新旧问题并存，公路建设缺钱、缺地问题愈发突出。

　　（二）运输服务方面。一是城乡交通运输一体化发展总体水平不高。二是多式联运基础设施供给不足，货运枢纽集疏运体系还未完全建立。

　　（三）综合执法方面。现有执法人员专业知识和法治素养与综合执法要求还不相适应。

　　（四）自身建设方面。一是人员结构老化、断层严重。二是基层基础基本功还比较薄弱。三是干部履职担当能力与交通运输高质量发展需求还有差距。

　　三、2023年工作打算

　　2023年，我们将在县委县政府的坚强领导下，聚力攻坚、唯旗是夺，全力以赴抓项目、振经济、护安全、防疫情，全面深入贯彻落实党的XX大精神！

　　（一）更大力度抓项目，完善提升交通基础设施网络。一是全力以赴抓在建。加快良沂路、文泗路中段、天马岛景区环湖路等项目进度，争取早日完工为经济发展“活血通脉”。二是想方设法推前期。建立项目前期工作清单，加快日照至临沂高速公路、绣针河通航项目、××县通用机场等前期工作进度，倒排时间节点，发力攻坚、加速推进。三是千方百计保要素。积极联系自然资源和规划部门保障交通建设项目用地用地需求，深度对接国土空间控制规划，为交通建设项目留足发展空间。积极争取上级补助资金和地方财政支持，吸引社会资本参与交通建设，多方破解项目建设资金难题。

　　（二）更优服务惠民生，不断提升交通运输供给质效。一是优化交通运输服务水平。持续加快推进站场设施建设，以二级客运站标准建设高铁站公交换乘中心，优化调整公交线路，实现高铁和城区公交、城乡公交的无缝隙对接，构建路网、站网、线网和车网协调发展的城乡客运一体化服务体系，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的交通出行服务。二是积极帮企助企减负纾困。对上级及我县有关部门针对企业推出的贷款、担保、融资、保险等一系列金融、货币政策进行梳理，明确适用范围、办理流程和联系方式，发放给交通运输系统所有企业，打通政策扶持“最后一公里”，减轻企业经营压力，维护交通运输市场稳定。

　　（三）更实方法抓治理，争创最优交通运输市场环境。一是持续优化营商环境。深化“放管服”改革，动态完善权责清单。规范事前事中事后监管，全面推进“双随机一公开”，包容审慎监管新业态新模式。深化线上线下融合办理，不断深化“一网、一门、一次”改革，提升道路运输高频服务事项“跨省通办”水平。二是持续加强法治建设。压实“谁执法谁普法”责任制，推进“八五”普法规划实施。有效应用信用交通平台和行业信用政策体系，加强交通运输、工程建设等重点领域信用评价。三是持续提升治理水平。推进机构职责“清单化”、工作流程“闭环式”。有效释放综合行政执法改革动能，继续推进“轻微免罚”“承诺轻罚”举措。

　　（四）更细举措抓安全，不断夯实平安交通基石基础。一是编织安全生产防护网。深化安全生产专项整治行动，强化行业监管责任，压实企业主体责任，严格长途客运、危化品储运等重点领域监管，有序推进公路危桥改造、灾害防治。加强应急队伍、物资保障、紧急运输等体系建设，提高防灾减灾救灾和应急处置能力。二是筑牢新冠疫情防控线。严格落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松劲心态，坚守交通站场等各个疫情防控服务点，严格落实交通运输工具、场站消毒通风、体温检测、健康码查验、佩戴口罩、一米线等要求，坚决遏制病毒通过交通运输环节传播扩散。三是构建社会风险防火墙。加强大货车和出租车司机等重点群体重大矛盾纠纷排查化解，确保重点时段不发生恶性事件、不引发严重社会舆情。常态化开展交通运输领域扫黑除恶斗争，建设“平安交通”。

　　（五）更高站位抓党建，努力营造风清气正政治生态。一是学思想铸忠诚。深入学习习近平总书记关于交通运输工作重要论述，持之以恒学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实做好党的XX大精神学习宣传贯彻。规范工作人员网络行为，抓细抓实意识形态工作。加强对舆情的跟踪监控，完善舆情处置预案，及时做好宣传引导工作，壮大网络主流舆论。二是筑堡垒建队伍。推进党建和业务深度融合，继续加强基层基础基本功建设，深入推进“星级”党支部提档升级。持续优化干部队伍结构，抓好干部梯队建设，健全干部激励保护机制，不断激发党员干部干事创业精神。三是强监督严作风。认真贯彻中央八项规定及其实施细则精神，持续纠“四风”正作风。细化廉政风险防控措施，抓早抓小，防微杜渐

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算篇3

　　2023年上半年，为贯彻落实好中央、省、市减轻企业负担工作部署，我局聚焦企业发展难点、堵点、痛点，立足行业实际，进一步减轻企业负担，提振市场信心，激发企业活力，取得了积极成效，现将有关工作总结如下。

　　一、工作开展情况

　　（一）强化要素保障，落实结构性降本。2023年度计划投资89.2亿元，新增高速公路通车里程24.19公里；完工一级公路36.69公里，新增一级公路通车里程13.217公里。农村公路提质改造工程613公里，危桥改造84座、村道安防工程1163公里。1—6月已完成投资56.64亿元，占比63.5%。【其中，高速公路计划投资40亿元，已完成14亿元，占年度计划投资35%，国省干线公路计划投资36.25亿元，已完成33.03亿元、占年度计划投资91.1%，农村公路计划投资11.42亿元，已完成投资9.05亿元、占年度计划投资79.2%，机场计划投资1.5亿元，已完成投资0.56亿元，占年度计划投资37.33%。】

　　（二）扩大服务举措，落实服务性降本。一是提升政务服务质效，88个行政许可事项压缩33个事项承诺办结时限，全国最优占比由80%提升到91%；减少30个行政许可事项申请材料数量，全国最优占比由46%提升至61%。强化电子证照的推广应用工作，5类证书、7项高频海事政务服务事项完成电子证照制作工作。上半年共办结各类政务服务事项11061件。二是开展“屡禁不止、屡罚不改”严重违法失信行为专项治理工作，帮助26家企业完成失信行为信用修复。三是搭建银企平台，办理船舶抵押权登记58艘，抵押金额11775万元。四是持续开展“为企服务”和“千名干部联万企”工作，上半年办结企业诉求3件，双招双引3件，企业满意率100%；走访企业66次，跟踪了解企业发展状况，送政策、解难题，促进企业健康有序发展。五是推进“司机之家”建设，进一步完善相关服务功能，推出让货车司机愿意用、用得起的餐饮、停车、休息、洗浴、洗衣等服务。目前已建成运营5个“司机之家”。

　　（三）兑现惠企政策，落实政策性降本。一是兑现奖补政策，提前下达农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金7193.33万元，其中：农村道路客运补贴资金3375.22万元，岛际和农村水路客运补贴资金96.13万元，城市交通发展奖励资金3919.98万元。二是落实鲜活农产品运输“绿色通道”车辆10359台次，优惠金额143410元。三是创新包容审慎监管方式，推行轻微违法行为免于行政处罚和承诺轻罚制度，上半年共办理轻微免罚96起，承诺轻罚23起，共减免罚款97800元。四是破除招投标隐性壁垒，建设工程增值税税率由11%逐步降低至9%；推进投标保证金、履约保证金、农民工工资保证金、质量保证金“四金”采用保函、保证保险等方式缴纳；推进服务类项目采用信用+承诺方式免收“四金”；开展沉淀保证金清理工作，对于到期的“四金”应退尽退，按照程序退还S366、G312检测单位履约保证金、质量保证金3笔，约85万元。

　　（四）优化物流管理，落实管理性降本。一是建成县、乡、村级三级物流体系。全市共建成县级物流中心9个，乡镇综合运输服务站130个，村级综合运输服务点1818个，实现了所有乡镇快递网点、行政村直接通邮全覆盖，全市行政村快递进村覆盖率100%。二是推动“客货邮”融合发展，助力乡村振兴。统筹利用乡镇综合运输服务站、村级服务点和城乡公交线路，推广“公交帮您带”服务模式，降低农村物流、快递电商的运营成本。截至目前，全市已实现所有行政村快递服务全覆盖，共建成运营30个具备“客货邮”功能的乡镇综合运输服务站，完成35个村级寄递物流综合服务示范站点建设，占全省示范站点数量（300个）的12%。霍山、霍邱、金寨、舒城、金安、叶集等6个县区共开通“客货邮”合作公交线路17条。

　　二、存在主要问题

　　（一）降低运输成本还不够明显。多式联运示范项目正在推进中，暂时难以发挥多式联运降低运输成本的效果。尤其是我市境内航道等级低，通航能力差，水运成本低的优势得不到发挥。

　　（二）降低制度性成本不够完善。政务服务便民利企举措不多，“跨省通办”“一件事一次办”事项范围有待进一步拓展，信用支撑市场主体降本效果有待进一步提高。

　　（三）降本减负政策宣传不够到位。交通运输市场主体融资主要还是以抵押贷款为主要方式，交通信易贷等政策普及不广，没有充分发挥出信用降低融资成本的作用。

　　三、下一步工作打算

　　市交通运输局将进一步推进为企降本减负工作，更大力度提升交通运输营商环境竞争力。

　　（一）打造优质温馨的服务环境。大力抓好各项惠企减负政策的落实，细化工作举措，加大宣贯力度，强化监督检查，确保企业应享尽享，提升企业获得感。

　　（二）打造公平有序的市场环境。全面落实深化市场准入改革部署，向各类市场主体平等开放场景资源；严格规范交通运输市场监管标准规则，维护公平竞争的运输市场秩序。

　　（三）打造公开透明的法治环境。继续推行包容审慎监管，扎实开展涉企违规收费专项整治，进一步筛查本部门失信行为，兑现市场主体减负政策落实落地。

　　（四）打造保障有力的要素环境。科学、合理推进交通基础设施项目建设，优化运输结构；持续提升交通物流发展水平，以交通“无梗阻”促企业“快发展”。

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算篇4

　　一、工作开展情况

　　二、存在主要问题

　　三、下一步工作打算

　　市交通运输局将进一步推进为企降本减负工作，更大力度提升交通运输营商环境竞争力。

　县交通运输局2023年工作总结和2023年工作打算篇5

　　一、工作开展情况

　　二、存在的问题及建议

　　三、后段工作打算。